univers >> masini >> marci si embleme

De unde provine numele marcilor principalilor producatori autoturisme din lume si a emblemelor lor?

Alfa Romeo (Italia) - emblema acestei marci provine de la blazonul orasului Milano din vremea cruciatilor.

Audi (Germania) - cele 4 patru cercuri reprezinta firmele din cadrul consortiului auto din 1932 (DKW, Horch, Wanderer si Audi). Dupa razboi numele Audi a disparut fiind readus pe piata in 1965 impreuna cu emblema cu cele 4 cercuri.

Bentley ( Anglia ) - Bentley Motors a fost creat de W.O. Bentley in 1912. In timpul primului razboi mondial (1914-1918) construia motoare folosite cu success pe avioanele RAF iar in 1924 construieste primul autoturism.

Benz ( Germania ) - de la numele creatorului sau, Karl Benz (1844-1929)

BMW ( Germania ) - firma a fost fondata in 1917 cind "Rapp-Motorenwerke" a fost redenumita in "Bayerische Motoren Werke". La scurt timp dupa infiintare, biroul imperial de patente aproba inregistrarea siglei - o forma stilizata a unei elice ce se invirteste cu alb si albastru reprezentind cerul. Firma la incepututrile sale a produs avioane militare.

Bugatti (Franta) - creatorul acestei marci, Ettore Bugatti, a desenat prima masina la virsta de 19 ani. In 1909 achizitioneaza o proprietate in Alsacia unde incepe productia de masini usoare de curse.

Citroen (Franta) - Andre Citroen a pornit afacera cu producerea de parti componente (volane), iar semnul format din doua V-uri inversate reprezinta dintii de pe pinioanele cutiei de viteze

Daimler (Germania) - Gottlieb Daimler (1834-1900) este cel ce a inventat motorul in 4 timpi si combustie interna. Firma "Daimler Motoren Gesellschaft" a fost infiintata in 1890.

Fiat (Italia) - numele vine de la "Fabbrica Italiana Automobili Torino"si a fost fondata de Giovanni Agnelli in 1899.

Ford (SUA) - numele firmei vine de la numele lui Henry Ford (1863-1947) care a infiintat in 1903 firma "Ford Motor Company".

Ferrari (Italia) - emblema cu calul in doua picioare a apartinut pilotului italian Francesco Baracca care a decedat intr-un accident. Parintii acestuia au reusit sa il convinga pe proprietarul marcii Ferrari sa preia pentru masinile sale de curse simbolul.

Honda (Japonia) - Soichiro Honda (1906-1991) a fost un mecanic care a infiintat firma Honda in 1948. Initial firma a produs motociclete, dar a introdus autoturismele in productie in 1964.

Jaguar (Anglia) - in 1922 doi impatitmiti ai motocicletelor pun bazele unei companii care sa produca componente pentru motociclete, iar in 1931 este prezentat primul model auto. In 1935 este folosit pentru prima data numele "Jaguar". Dupa razboi numele companiei devine Jaguar Cars Ltd.

Lamborghini (Italia) - Ferrucio Lamborghini si-a inceput afacerea prin productia de tractoare din componentele ramase duap retragerea Fortelor Aliate in 1945. Automobili Lamborghini Spa a fost fondata in 1963 prin construirea unei fabrici linga Bologna.

Mercedes (Germania) - steaua in trei colturi a lui Mercedes-Benz reprezinta dominatia sa asupra pamintului, apei si aerului, fiind folosita pentru prima oara pe un Daimler in 1909. Incercuita a aparut (in forma sa actuala) abia in 1937. Numele de Mercedes a fost folosit de Emil Jellinek, consulul Austro-Ungar in Franta, pentru vanzarea masinilor Daimler in Austria, Ungaria, Fanta si SUA, fiind defapt numele fiicei sale. In 1902 Daimler inregistreaza numele de Mercedes ca marca proprie.

Maserati (Italia)- la fel ca si la Alfa, este un semn al mindriei municipale, tridentul fiind simbolul traditional al orasului Bologna, unde au fost produse initial aceste masini

Mazda (Japonia) - sigla Mazda este mai mult decit o lalea stilizata. Dezvoltata de Rei Yoshimara, V-ul reprezinta aripile intinse si in cuvintele Mazda "creativitatea, sensul misiunii, gentiletea si flexibilitatea - toate acestea reprezinta Mazda".

Morris (Anglia) - William Richard Morris (1877-1963) a pornit afacerea in 1893 cu repararea bicicletelor in apropiere de Oxford . In 1901 include motocicletele si subsidiar produce in 1913 primul Morris " Oxford "

Mitsubishi - a construit prima masina in 1917, istoria companiei mergind in urma pina in 1870 cind producea vapoare. Sigla reprezinta trei diamante fiind stilizarea imaginii unei elice.

Opel (Germania) - In 1862 Adam Opel pune bazele primei fabrici de masini de cusut in Ruesselsheim linga Frankfurt . Fabrica incepe sa produca si biciclete in 1886. In 1929 General Motors (GM) investeste in trei fabrici germane pentru productia de autoturisme si camioane, printre care si in fabrica din Ruesselsheim. In timpul celui de-al II-lea razboi mondial fabricile produc turisme si camioane si devin tintele bombardamentelor aliate fiind distruse. In 1948 GM revine la managementul Opel si reincepe productia prin fabricarea primului model Kadett.

Peugeot (Franta) - leul este emblema Peugeot datorita faptului ca unul din primele modele Peugeot a fost cunoscut ca Leul-Peugeot, preluand acesta emblema de la emblema orasului Belfort unde a fost construit.

Porsche (Germania) - sigla are la baza blazonul orasului Stuttgart care a fost construit in zona unei hergelii renumite (de aici calul). Coarnele de cerb si benzile rosii si negre sint parti ale blazonului regatului Wuerttemberg.

Renault (Franta) - diamantul Renault a fost folosit inca de la inceput ca o emblema frontala. In spatele emblemei era montata goarna claxonului. Din 1922 a fost decupat centrul emblemei pentru a permite iesirea mai buna a sunetului claxonului.

Rolls Royce (Anglia) - fondatorii acestei marci renumite sunt Charles Rolls si Frederick Royce care si-au unit fortele in 1904 pentru a produce si vinde masini. In 1906 este lansat modelul Rolls Royce Silver Ghost, considerat la vremea respectiva cel mai bun autoturism din lume.

Rover (Anglia) - Roverii erau un popor ca si Vikingii, de unde si emblema sub forma unei corabii de Vikingi care a fost folosita in forme variate inca de la inceput. Forma finala foarte stilizata si-a capatat-o in anul 2000.

Saab (Suedia) - "Svenska Aeroplan AktieBolaget" a fost creata in 1937 ca o companie nationala pentru construirea de avioane militare. Dupa razboi compania a realizat ca este necesara extinderea activitatii dincolo de cea militara, asa ca in 1949 incepe productia de automobile. Primul Saab a fost modelul Saab 92, care a fost construit in 20.000 de exemplare pina in 1956.

Seat (Spania) - dupa terminarea razboiului civil guvernul spaniol a hotarit infiintarea unei fabrici pentru constructia de masini. In 1940 incheie un contract cu Fiat pentru productia Fiat modelul 1400. In 1950 se redenumeste "Socieded Espagnola de Automoviles de Turisma SA reunind capital de la Guvern, banci si investitori. In 1953 incepe fabricarea modelului Seat 1400 in fabrica de la Barcelona.

Toyota (Japonia) - Sakichi Toyoda (1894-1952) a inventat in 1925 razboiul de tesut automat si infiinteaza un an mai tirziu Toyoda Automatic Loom Works Ltd. Compania isi va diversifica activitatea intrind in productia de autoturisme in 1935. Numele va fi schimbat in Toyota Motor Company in 1937.

Skoda (Cehia) - emblema reprezinta o sageata inaripata a carei semnificatie este impresia generica a vitezei.

Subaru (Japonia) - a fost prima campanie japoneza de masini care a utilizat un nume pentru marca provenind din limba japoneza. Acesta se refera la un grup de 6 stele cunoscuta sub numele japonez de mutsuraboshi in constelatia Taurus. La noi aceasta grupare de stele este cunoscuta sub numele de Pleiadele.

Volkswagen ( Germania )- in traducere - masina populara. A fost lansata initial in 1936 ca o companie producatoare de autoturisme mici si folositoare pentru poporul german. In timpul razboiului a produs autoturisme pentru armata germana activitatea fiind reluata in 1948 pentru productia de autoturisme.

Volvo (Suedia) - firma a fost fondata in 1925 de Gustaf Larson si Assar Gabrielsson, iar numele inseamna "ma misc" in latina .